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HMI原型人機交互測評是一種智能服務(wù)系統(tǒng)，能主動洞察和理解用戶需求，又能滿足用戶需求；從終端消費者需求及應(yīng)用場景出發(fā)，乘客不僅無需擔憂駕駛和出行，還能在智能座艙中獲得舒服的體驗。HMI原型人機交互測評智能座艙是一種移動空間，汽車不僅僅承擔著出行工具的使命，還是一個移動的空間，如何讓這個空間更加多情況下的滿足乘員的多方面需求，實現(xiàn)多方面的智能化，成為一個全新的產(chǎn)品形態(tài)。車載大屏應(yīng)該算是智能座艙的變化，在原來汽車明顯的標志就是儀表盤的兩個大圓圈，分別是汽車的速度表和發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，...

2022年8月30日，教育部“人因與工效學(xué)”產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目評審會在清華大學(xué)工程管理碩士教育中心順利召開。中國人類工效學(xué)學(xué)會理事長、全國工程管理專業(yè)學(xué)位研究生教育指導(dǎo)委員會秘書長、清華大學(xué)工程管理碩士教育中心主任張偉教授，中國人類工效學(xué)學(xué)會副秘書長、北京津發(fā)科技股份有限公司董事長趙起超及多位人因工程與工效學(xué)領(lǐng)域特邀評審專家出席項目評審會，對2022年度項目進行評審。教育部“人因與工效學(xué)”產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項目工作組本次共收到申請100余項，其中在項目截止前提交并通過資質(zhì)審查...

剛剛結(jié)束的2022年度北京市知識產(chǎn)權(quán)試點示范單位的公示中，北京津發(fā)科技股份有限公司入選北京市知識產(chǎn)權(quán)示范單位。此次入選，是津發(fā)科技繼獲得國家*專精特新“小巨人”企業(yè)、北京市知識產(chǎn)權(quán)試點單位等稱號以來，知識產(chǎn)權(quán)主管部門對公司自主創(chuàng)新能力、研發(fā)實力的肯定以及津發(fā)科技開展持續(xù)創(chuàng)新、具有知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略意識、制定相關(guān)實施規(guī)劃或策略的認可。津發(fā)科技將以此為契機，不斷提高公司研發(fā)創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)管理保護強度，建立健全知識產(chǎn)權(quán)管理制度，努力將知識產(chǎn)權(quán)意識與企業(yè)發(fā)展相結(jié)合，提升企業(yè)核心競爭力，以實...

2022年8月20-21日，由中國人類工效學(xué)學(xué)會設(shè)計工效學(xué)專業(yè)委員會和管理工效學(xué)專業(yè)委員會主辦、寧波大學(xué)潘天壽建筑與藝術(shù)設(shè)計學(xué)院承辦，北京津發(fā)科技股份有限公司協(xié)辦的第2屆設(shè)計工效學(xué)(暨第2屆神經(jīng)設(shè)計學(xué))、第21次管理工效學(xué)學(xué)術(shù)會議在寧波陽光豪生大酒店盛大召開。中國人類工效學(xué)學(xué)會理事長張偉教授擔任大會名譽主席，中國載人航天工程副總設(shè)計師、國際宇航科學(xué)院陳善廣院士，浙江大學(xué)教授、國際歐亞科學(xué)院馬慶國院士應(yīng)邀出席。中國人類工效學(xué)學(xué)會第2屆設(shè)計工效學(xué)暨第21次管理工效學(xué)學(xué)術(shù)會議現(xiàn)場中...

在剛剛結(jié)束公示的國家第四批專精特新“小巨人”企業(yè)名單中，北京津發(fā)科技股份有限公司榜上有名，成功入選第四批國家*專精特新“小巨人”企業(yè)名單，榮獲國家*專精特新“小巨人”企業(yè)稱號。此前，北京津發(fā)科技股份有限公司入選2021年度北京市“專精特新”中小企業(yè)，綜合實力獲肯定。時隔一年時間，津發(fā)科技成功入選第四批國家*專精特新“小巨人”企業(yè)，再次體現(xiàn)了政府主管部門和行業(yè)、市場對津發(fā)科技技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品效益、企業(yè)經(jīng)營、專業(yè)發(fā)展道路及市場競爭力等綜合實力的認可。未來，津發(fā)科技將持續(xù)加大研發(fā)投入...

會議簡介由中國人類工效學(xué)學(xué)會設(shè)計工效學(xué)專業(yè)委員會與管理工效學(xué)專業(yè)委員會共同主辦、寧波大學(xué)承辦的第2屆設(shè)計工效學(xué)(暨第2屆神經(jīng)設(shè)計學(xué))、第21次管理工效學(xué)學(xué)術(shù)會議將于2022年8月20-21日在寧波召開。本次會議以“設(shè)計?工效?包容”作為主題，探討人類工效學(xué)與設(shè)計學(xué)、管理工程、神經(jīng)科學(xué)以及人工智能等學(xué)科的交叉與融合機制，分享國內(nèi)外學(xué)術(shù)界、工業(yè)界在設(shè)計工效學(xué)、管理工效學(xué)、神經(jīng)設(shè)計學(xué)等領(lǐng)域的最新研究和實踐成果，為從事上述領(lǐng)域研究的廣大學(xué)者和技術(shù)人員搭建一個跨學(xué)科、高質(zhì)量、開放包容的...

人機工效實驗室以人－機器－環(huán)境系統(tǒng)為研究對象，將心理學(xué)、生理學(xué)、生物力學(xué)等有關(guān)學(xué)科的知識應(yīng)用于系統(tǒng)設(shè)計，以提高整個系統(tǒng)的效能。即要保證飛機操作的安全、有效、又保證舒適，可以降低飛行員的負擔，以達到人機適配。人機工效實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司自主創(chuàng)新與配置的裝備人機工效測評實驗室。實驗室可結(jié)合裝備原型設(shè)計系統(tǒng)、國際標準CAD平臺、VR虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)、ErgoLAB人機工效測評系統(tǒng)等，在設(shè)計的不同階段對裝備進行工效學(xué)評價，以實現(xiàn)人、裝備、環(huán)境三者之前的相互適應(yīng)，達到安全、有效...